بر اساس گزارش رسانه ها، چهار وزارتخانه و کمیسیون، وزارت دارایی، وزارت علوم و فناوری، وزارت صنعت و فناوری اطلاعات و کمیسیون توسعه و اصلاحات بار دیگر در مورد سیاست یارانه خودروهای انرژی جدید چین به توافق رسیدند. با تحریک شایعات در مورد یارانه ها، شرکت های خودروهای انرژی نو به استقرار جهانی خود سرعت بخشیده اند. در عین حال، ادغام صنعت باتری های سرب اسیدی افزایش یافته است و جایگزینی باتری های سرب اسیدی با باتری های لیتیومی تسریع شده است. صنعت باتری های لیتیومی بهار توسعه را آغاز کرده است.
باتری های لیتیومی به دلیل مزایای ذخیره انرژی بالا، عمر طولانی، وزن سبک و شارژ سریع به طور گسترده در بازار محصولات دیجیتال مورد استفاده قرار می گیرند و همچنین اجزای اصلی خودروهای الکتریکی هستند. [1] تا آنجا که به بازار چین مربوط می شود، به لطف توسعه سریع باتری های لیتیوم یونی قدرت، اندازه کلی بازار باتری های لیتیوم یونی در سال 2021 به حدود 120 میلیارد یوان خواهد رسید که نسبت به سال گذشته 33.2 افزایش یافته است. ٪، و اندازه بازار در سه سال آینده با نرخ متوسط رشد خواهد کرد. بالای 30 درصد باقی خواهد ماند. وضعیت فعلی کمبود باتری های لیتیومی در چین باعث طوفان دیگری از سرمایه گذاری خواهد شد.
این انجمن با برنامه های توسعه ملی "دوازدهم پنج ساله" برای انرژی های جدید، مواد جدید، وسایل نقلیه الکتریکی و شبکه های هوشمند ترکیب شد و به طور عمیق در مورد جهت توسعه باتری های قدرت، سلول های خورشیدی، سلول های سوختی و باتری های ذخیره انرژی جدید، الکتروشیمیایی بحث و گفتگو کرد. فن آوری های انرژی و مواد آنها. دستاوردهای جدید در تحقیقات پایه و تحقیقات کاربردی باتری های لیتیومی.
باتری لیتیومی، تعویض باتری سرب اسید، باتری های ذخیره انرژی جدید، نمایشگاه باتری، صنعت باتری، بزرگترین نمایشگاه باتری لیتیوم، صنعت باتری لیتیومی
