اخبار

محصولات جدید

اخبار صنعت

باتری لیتیومی خودروی الکتریکی در مقابل باتری سرب اسیدی، کدام بهتر است؟

2021-03-03

خودروهای الکتریکی بیش از 20 سال است که در چین توسعه یافته اند. باتری ها، یکی از مهم ترین قطعات، نقش مهمی در خودروهای الکتریکی دارند. معمولاً خودروهای الکتریکی از باتری‌های سرب اسید و لیتیوم یون استفاده می‌کنند.

طول عمر باتری ها
باتری ها با بالا رفتن سن مستهلک شده و کارایی کمتری دارند. یک چرخه شارژ از نقطه ای در نظر گرفته می شود که وقتی باتری را دوباره شارژ می کنید از آن استفاده می کنید. اندازه گیری طول عمر باتری بر اساس تعداد چرخه ها تا زمان انقضا معمولی است. این شبیه به در نظر گرفتن مسافت پیموده شده روی یک خودرو است تا تاریخ ساخت.
وقتی صحبت از باتری‌های سرب اسیدی مهر و موم شده به میان می‌آید، چرخه عمر ممکن است از 100 چرخه در 5 سال یا بیش از 200 چرخه در یک سال متفاوت باشد. بنابراین، بدیهی است که باتری با 100 چرخه در 5 سال وضعیت بهتری خواهد داشت. تعداد ممکن است متفاوت باشد، اما باتری های سرب اسیدی بیشتر از باتری های لیتیوم یونی دوام نمی آورند.

کارایی کار
راندمان یکی از معیارهای اساسی است که باید هنگام مقایسه باتری سرب-اسید در مقابل باتری لیتیوم یون در نظر گرفت. بسته به مدل و شرایط، بیشتر باتری‌های سرب اسید 80-85 درصد کارایی دارند، در حالی که باتری‌های لیتیومی بیش از 95 درصد راندمان هستند. با توجه به افزایش راندمان، می تواند انرژی خورشیدی بیشتری را در مورد باتری های لیتیومی ذخیره کند.
به عنوان مثال، در مورد باتری های سرب اسید، اگر 100 وات انرژی به باتری ها می رسد، پس از اتمام مراحل شارژ و دشارژ، تنها 800 وات قابل دسترسی است. بنابراین، در مورد باتری های لیتیومی، حدود 950 وات در دسترس است.

نرخ شارژ
باتری‌های لیتیومی در مقایسه با باتری‌های سرب اسیدی بسیار سریع‌تر دوباره پر می‌شوند زیرا آمپر بالاتری از شارژ را مدیریت می‌کنند. افزایش راندمان منجر به سرعت شارژ سریعتر می شود. ظرفیت باتری در آمپر ساعت برای دانستن آمپر شارژ محاسبه می شود. به عنوان مثال، 100 آمپر شارژ هنگام محاسبه شارژ باتری 500 آمپر با نرخ C/5 دریافت می شود.
باتری های سرب اسیدی در صورت شارژ سریع به احتمال زیاد بیش از حد گرم می شوند. این اتفاق می افتد زیرا آنها می توانند جریان شارژ محدود را تحمل کنند.
این باتری ها می توانند 85 درصد شارژ شوند. پس از آن، روند شارژ به طور خودکار کند می شود. اکنون واضح است که باتری‌های لیتیومی در مقایسه با باتری‌های سرب اسیدی زمان کمتری می‌برند.

عمق تخلیه
با دانستن درصد انرژی تخلیه شده بدون آسیب رساندن به باتری، می توانید عمق تخلیه را درک کنید. به عبارت دیگر، کل ظرفیت مصرف شده قبل از شارژ مجدد باتری است.
اگر مصرف یک چهارم ظرفیت باتری باشد، عمق دشارژ 25 درصد است. درک این نکته ضروری است که باتری ها به طور کامل تخلیه نمی شوند زیرا دارای عمق قابل توجهی تخلیه هستند.
در مورد باتری های سرب اسید، ظرفیت کل در یک چرخه تنها باید تا 50 درصد تخلیه شود. فراتر از این نقطه، عمر باتری را تحت تاثیر قرار خواهد داد. باتری های لیتیوم یون ظرفیت بالاتری دارند و می توانند دشارژ 80 درصد را تحمل کنند. علاوه بر این، هزینه هر دو باتری ممکن است بسته به اندازه سیستم مورد نیاز متفاوت باشد.

یک باتری ماشین تمام قطعات الکتریکی را تامین می کند. تقاضا برای باتری های لیتیومی در سراسر جهان به دلیل چگالی انرژی بالا، سبک وزن و توانایی شارژ مجدد سریع در حال افزایش است. در نظر گرفتن مقایسه بین باتری سرب-اسید در مقابل باتری لیتیوم-یون ضروری است. اکنون، واضح است که باتری های لیتیوم یونی در مقایسه با باتری های سرب اسیدی مفیدتر هستند.